Описание

Холодный модифицированный асфальт IZOFAST® – всепогодная асфальтобетонная смесь для ремонта проезжей части дорожного покрытия. Изготовленно по немецкой технологии. Допускается укладка холодного асфальта на влажную поверхность.
Предназначен для ремонта дорожного покрытия автомобильных дорог и дворовых территорий, устройства асфальтированных площадок, защиты горизонтальных эксплуатируемых кровель, проведения ямочного и траншейного ремонта.

Увеличенный срок эксплуатации в 3 раза по сравнению с обычным (не модифицированным) холодным асфальтом.

Технические преимущества 

• Готовый к применению
• Температура применения от -20⁰С
• Длительный срок эксплуатации
• Модифицированный битум
• Упаковка позволяет повторное использование продукта

Сфера применения

Автомобильные дороги, проезжие части дворов, тротуары, парковки, площади и прочее; ремонт ям и выбоин в асфальтовом и бетонном покрытии; Ремонт покрытий вокруг коммуникационных люков, сливоприемных решеток, стыков асфальтовых и бетонных покрытий, ремонт дорожного покрытия после прокладки труб и кабелей.

Температурный режим укладки от -20 до +40⁰С.

Расход на востановление 1 м² дорожного покрытия 90-120 кг в зависимости от степени уплотнения при толщине слоя до 5 см.

Рекомендуется хранить в закрытой таре при положительной температуре, защищать от солнечного света и атмосферных осадков. Допускается хранение на морозе.

Состав: щебень мелкой фракции 5-10, битум, растворитель уайт-спирит

Способ применения:

1. Если холодный асфальт длительное время хранился на морозе, то перед использованием его необходимо выдержать в теплом помещении в течение не менее суток до пластического состояния. Допускается нагрева у обогревателей, тепловыми пушками и т.д., кроме нагрева открытым пламенем. Нагревать асфальт открытым пламенем категорически запрещено! Добавление в асфальт растворителей, дизтоплива, керосина и т.п. запрещено!

2. Место укладки (яму) зачистить от пыли, грязи, воды, снега, льда. Поверхность должна быть плотная (щебень, бетон, асфальт, но не песок или земля). При глубине ямы более 5 см рекомендуется подсыпать щебень. Обработать яму битумным праймером битумным IZOFAST.

3. Для лучшей устойчивости участка необходимо обрезать края ямы под углом 90 градусов.

4. Выложить холодный асфальт в яму и разровнять слоем 2-3 см.

5. Уплотнить асфальт до отсутствия проминания. Для этого можно использовать виброплиту, ручную трамбовку, а также можно положить поверх асфальта прочную ровную доску и проехать по ней на автомобиле.

6. Если уложенного слоя недостаточно для заполнения ямы, следует добавить еще один слой (возвращаемся к шагу 4). Для лучшего результата укладывайте и уплотняйте слоями до выхода на нужный уровень. Последний слой перед уплотнением должен быть выше края ямы примерно на 1 см.

7. После уплотнения уложеный асфальт рекомендуется посыпать цементом или песком для устранения прилипания к обуви или колесам. Использовать для этого гипс или известь не рекомендуеться.

8. Поверхность готова к эксплуатации сразу после укладки.